瀝青混合料車轍試驗成型機概述:
用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,并作為瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗使用。
瀝青混合料車轍試驗成型機適用范圍
①適用于用輪碾成型機碾壓成型的長300mm,寬300mm,厚50mm的板塊狀試件,也適用于現場切割作長300mm,寬150mm,厚50mm板塊狀試件。
②非經注明,試驗溫度為60℃,輪壓為0.7MPa。依需要,如在寒冷地區也可采用45℃或其它溫度,但應在報告中注明。計算動穩定度的時間原則上為試驗開始后45~60mm
之間。
瀝青混合料車轍試驗成型機試驗前的準備
①試驗輪接地壓強測定:測定在60℃時進行,在試驗臺上放置一塊50mm厚的鋼板,其上鋪一張毫米方格紙,上鋪一張新的復寫紙,
以規定的700N荷載后試驗輪靜壓復寫紙,即可在方格紙上印出輪壓面積,并由此求接地壓強。若壓強不符合0.7±0.05MPa時,荷載應予適當調整。
②按規程規定用輪碾成型法制車轍試驗試塊。在試驗室或工地制備成型的車轍試件,其標準尺寸為300mm×150mm×50mm的試件。
③將試件脫模按規定的方法測定密度及孔隙率等各相物理指標。經水浸,應用電風扇將其吹干,然后再裝回原試模中。
④試件成型后,連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h。對聚合物改性瀝青混合料,放置的時間以48h為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗,但室溫放置時間也不得長于一周。
瀝青混合料車轍試驗成型機試驗步驟
①將試件連同試模一起,置于達到試驗溫度60±1℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。在試件的試驗輪不行走的部位上,粘貼-個熱電隅溫度計(也可在試件制作時預先將熱電隅導線埋入試件一角),控制試件溫度穩定在60±0.5℃。
②將試件連同試模移置于輪轍試驗機的試驗臺上,試驗輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動車轍變形自動記錄儀,然后啟動試驗機,使試驗輪往返行走,時間約1h,或zui大變形達到25mm
時為止。試驗時,記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。
瀝青混合料車轍試驗成型機試驗結果計算
從變形曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時的車轍變形d1及d2,準確至0.01mm。 當變形過大,在未到60min變形已達25mm時,則以達到25mm(d2)時的時間為t2,將其前15min為t1,此時的變形量為d1。
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